Vous trouverez ici toutes les solutions pour brancher les pédales SRT. Deux philosophies : relier les pédales à votre volant, ou relier directement les pédales à l’ordinateur.
Mois : mai 2020 (page 1 of 2)
Les pédales GT peuvent être personnalisées pour répondre à vos besoins. Elles sont moins coûteuse que les P1
| Accélérateur GT | Frein GT (en développement) |
Les pédales SRT sont des pédales à produire soi-même de très haute qualité. Je mets gratuitement à disposition toute la documentation et les fichiers à imprimer. Compter entre 100€ et 200€ pour deux à trois pédales.
Deux modèles :
Les GT : modèle le plus abordable
Les P1 : modèle le plus réaliste, le frein est basé sur un système de freinage hydraulique.
Les pédales P1 sont les plus aboutis qu’il soit possible de produire : entièrement personnalisables, parfaitement réalistes.
Accélérateur P1 :
Tous les réglages sont possibles, on ne saurait en demander plus.Frein P1 :
La plus réaliste des pédales de frein pour une simple raison : elle utilise un système de freinage complet !Embrayage P1 :
La pédale d’embrayage mécanique avec point dur.Embrayage hydraulique P1 :
Reliée à une boîte de vitesse, un niveau d’immersion jamais atteint !
Le carrossage est l’angle formé entre la roue et le sol. Plus la voiture prend de roulis, plus le pneus pivote sur cet angle.
Ajuster les pressions de pneus permet d’amener les pneus dans leur plage de températures optimales (70°-90°). Cela permet aussi d’ajuster le grip, le niveau d’usure, et la vmax.