Le carrossage définit l’angle que forme la roue avec le sol, vu de devant. Il permet d’optimiser le grip en virage lorsque la voiture prend du roulis.
Il est aussi là pour compenser la déformation du pneu en virage :
Règle : plus on tourne fort, plus le pneu se déforme.
Plus la pression est basse, plus le pneu se déforme.
