Le carrossage définit l’angle que forme la roue avec le sol, vu de devant. Il permet d’optimiser le grip en virage lorsque la voiture prend du roulis. A travers ce tuto vous aller comprendre le principe de ce réglage.
Il est aussi là pour compenser la déformation du pneu en virage :
Règle : plus on tourne fort, plus le pneu se déforme.
Plus la pression est basse, plus le pneu se déforme.
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