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Asetek propose une gamme complète de bases direct drive, pédaliers et volants reconnus pour leurs technologies de pointe et leur finition. La base Forte est le choix de Lebois Racing pour son nouveau simulateur.

1. Pédales de simulation ultra-réalistes

Les pédales Asetek sont le choix parfait pour les pilotes à la recherche d’une expérience de simulation authentique. Conçues pour offrir des sensations de freinage et d’accélération proches de celles d’une véritable voiture de course, elles améliorent considérablement votre précision en course.

• Modèles phares : Invicta, Forte, La Prima.
• Caractéristiques : Matériaux résistants, capteurs ultra-précis, réglages ajustables.

2. Volants de simulation avec retour de force avancé

Epaulés par la technologie dévelopée par Simucube, les volants Asetek vous plongent au cœur de l’action avec un retour de force réaliste qui recrée chaque mouvement, chaque courbe et chaque sensation de la piste.

• Caractéristiques : Design ergonomique, matériaux robustes, retour de force personnalisable.
• Modèles : Volant Direct Drive.

3. Systèmes de refroidissement haute performance

Asetek est également reconnu pour ses systèmes de refroidissement liquide qui garantissent que votre PC de simulation reste à température optimale même lors des sessions les plus intenses.

• Caractéristiques : Refroidissement silencieux, haute performance, compatible avec une large gamme de processeurs et de GPU.

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• Technologie de pointe : Asetek est à la pointe de l’innovation dans le monde du sim-racing, offrant des produits conçus pour les professionnels et les amateurs passionnés.
• Robustesse et fiabilité : Fabriqués avec des matériaux de haute qualité, les équipements Asetek sont conçus pour résister à des utilisations intensives et vous accompagner sur la durée.
• Personnalisation : Que vous souhaitiez régler la sensibilité de vos pédales ou adapter la force du retour sur votre volant, Asetek vous offre une personnalisation totale pour correspondre à vos préférences de pilotage.

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La V2 permet de gagner en couple grâce à un enrouleur de plus faible diamètre. Le carter est maintenant total pour plus de sécurité.

Sommaire :

1. Présentation
2. Caractéristiques
3. Liste de courses
4. Control Box
5. Fichiers 3D
6. Câblage
7. Paramétrage des drivers
8. Code Arduino Uno
9. Instructions de montage
10. Réglages additionnels

1) Présentation

Ce qui étonne c’est l’absence de latence et la force, on ressent même les vibreurs !

Le tensioneur de harnais est constitué d’un harnais (4 ou 5 points), un moteur électrique, un driver de moteur électrique, et une carte arduino reliée à FlyPT ou Simhub.

Le système est précis et réactif , il s’enclenche immédiatement, et on ressent la différence de freinage entre une F1 et une voiture de base, on sent aussi l’activation de l’ABS.

Ce système ne permet peut-être pas de doser le freinage. Pour autant on ressent un lien direct entre la pression appliquée sur la pédale et le serrage de la ceinture.

2) Caractéristiques

Le moteur tire sur un câble qui s’enroule autour d’un enrouleur. Le câble tire la ceinture en arrière, cela donne l’impression d’être projeté en avant.

Il y a un carter qui se monte autour de l’enrouleur par sécurité.

3) Liste de course

Industry&CNC propose un kit (envoi lent, envoi rapide) qui sera prochainement mis à jour:

1. Un servo moteur 80st-M04025 avec son driver AASD15a
2. Un support de moteur 80st
3. Un coupleur 19mm
4. Un câble de frein de vélo.

NB : les composants ont tous été testés. Je ne serai pas en mesure d’aider si le matériel vient d’ailleurs.

Il reste ensuite à commander :

Electronique :

Voir la liste de course de la control box.

Mécanique :

1. Un harnais tensionneur 4 points. (J’ai testé 5 points, mais en tant qu’homme, je n’ai pas trouvé ça agréable, vous voyez ce que je veux dire ?)  (Aliexpress).
2. 0.5kg de pla pour imprimer les pièces.

Visserie :

1. 2 x DIN912 M6x30mm
2. 6 x DIN7991 M6x30mm
3. 2 x DIN7991 M8x25mm
4. 2 x M5x20 sans tête

4) Control Box pour tensioneur de harnais P1

4) Fichiers 3D

La partie mécanique est disponible sur la page de téléchargement. Les impressions 3D peuvent être commandée sur le store.

Les rouleaux (ce système dépend beaucoup du baquet que vous avez, donc pour le moment, je n’inclue pas les composants dans la liste de course de ce projet). Ce n’est pas une obligation.

5) Cablage

NOTA BENE : Le tensionneur de harnais peut être dangereux. A pleine puissance, il sert énormément autour des clavicules. Il faut donc prévoir un bouton d’arrêt d’urgence.

Effectuer tous les branchements hors tension.

Effectuer tous les tests sans aucune pièce sur l’axe du moteur.

Une fois les tests effectués, et la ceinture installée, effectuer les tests par paliers de 10% de puissance, et en étant toujours en mesure de pouvoir couper le courant.

Difficile de se tromper dans le câblage du moteur. Cette partie est détaillée page 8 et 13 du manuel des drivers.

L’arduino est reliée au driver du moteur via le câble 22AWG. La boîte de contrôle renferme l’arduino et un connecteur aviation GX12.

6) Paramétrage des drivers :

Les drivers similaires aux AASD possèdent 200 paramétres, heureusement on a pas besoin de tous les modifier.

Le manuel des drivers est disponible ici. Cette vidéo vous montre comment modifier les paramètres

Je recommande fortement de tester le fonctionnement du moteur via flypt ou Simhub avec le moteur démonté !

Les trois derniers paramètres sont pris en compte par le drivers sans redémarrage.

7) Code Arduino Uno

Pour ajuster la force, vous pouvez agir directement sur le paramètre Pn189.

8) Instructions de montage

1)Pour retirer la clavette de l’axe du moteur, il suffit de visser une vis M3 suffisamment longue, et la clavette part toute seule.

2) Installer le coupleur en le positionnant à l’aide de la calle.

3) Positionner l’équerre, retirer les vis de montage du coupleur, et installer le “drum” à l’aide des deux DIN912 M6x30 et deux DIN7991 M6x30

4) Passer le câble à travers l’attache crochet, puis dans la fente du carter, puis utiliser une des deux DIN912 pour serrer le câble.

5) Installer les deux M5X20

6) Installer le carter à l’aide des DIN7991 M6x30.

7) Installer le tensioneur

9) Réglages additionnels

Une erreur dans les réglages peut entraîner la défaillance du système et donc être dangereux. Tant que vous n’êtes pas habitué, soyez toujours prudent, en mesure de couper le courant ou assisté d’une autre personne.

L’article Tensionneur de harnais P1 V2 est apparu en premier sur Lebois Racing.

Sommaire

1. Liste de course
2. Le Cablâge
3. Les fichiers 3D

1) Liste de course

• DIN912 : 2 x M4x35
• DIN7991 : 1 x M3x10
• DIN7991 : 1 x M3x10
• DIN7991 : 2 x M4x15
• DIN7991 : 4 x M4x35
• DIN7991 : 6 x M5x45 (ou plus long)
• 10 écrous M4
• PCB custom (Aliexpress)
• Carte Simucube Wireless
• 10 x Boutons 12mm (Aliexpress)
• 2 encodeurs rotatifs CTS 288V232F161B2 (prendre cette référence uniquement !) (Electroseed)
• Connecteurs Dupont (Aliexpress, Amazon) (ou alors des connecteurs JST, c’est plus compact et plus fiable)
• Fils 24 AWG (Aliexpress, Amazon)
• Une pile CR123A (Amazon, Aliexpress)
• Support de pile CR123A (Amazon, Aliexpress)
• 1 rocker switch (Amazon, Aliexpress)
• Un volant (Aliexpress)
• une paire de palettes magnétiques
• PLA

2) Câblage

Je mets ici la vidéo de la v1 en attendant de trouver le temps de faire la v3 !

3) Les fichiers 3D

Les fichiers sont téléchargeables sur cette page.

L’article Volant Button Plate Simucube V3 est apparu en premier sur Lebois Racing.

Ils peuvent être pilotés par Simhub, FlyPT ou Simtools.

Pour chaque étape, il y a un salon dédié sur le Discord pour vous aider (aller dans SRT80 FRENCH après avoir choisi la langue dans verify-first.

Sommaire :

1. Comment démarrer
2. Fonctionnement
3. Liste de courses
4. Control Box
5. Cablage
6. Paramétrer les drivers
7. Code Arduino
8. Simhub
9. FlyPT
10. Simtools
11. Fichiers 3D
12. Assemblage
13. FAQ

1) Comment démarrer

Toute la documentation nécessaire est disponible sur cette page. Si vous avez des questions, la FAQ est là pour y répondre, et si vous n’y trouvez pas votre bonheur, faites-donc un tour sur le Discord pour y retrouver toute la communauté !

Les SRT80 sont très proches dans leur fonctionnement des OpenSFX100. Le site opensfx.com constitue donc une source d’informations complémentaires.

Pour réussir ce projet, il est nécessaire de tester votre travail à chaque étape : les moteurs seuls, le mécanisme seul, puis les deux ensembles, puis le tout sur votre simulateur.

Je réitère l’avertissement : Les voltages, les couples et vitesses sont importants. Prenez toutes les précautions nécessaires. Je me dégage de toute responsabilité en cas de problème.

2) Fonctionnement

Les vérins SRT80 sont basés sur une vis à bille sur laquelle se trouve un écrou à bille. Celui-ci monte ou descend lorsque la vis tourne. La vis est solidaire de l’axe d’un moteur appelé “servo moteur”. Le servo moteur est contrôlé par un driver. Le driver reçoit les instructions de l’arduino qui lui dit de combien de degré tourner (pulse), et dans quelle direction (dir).

Les vérins SRT80 sont compatibles avec Simhub, FlyPT et Simtools. Ces logiciels traitent les données du jeu et les envoies à l’arduino de la Control Box.

Les drivers des servos sont activés par la carte Arduino. Une fois actif, les drivers standard émettent un très léger bruit aïgu, bruit couvert par le fonctionnement général du simulateur. Le fournisseur propose aussi une version totalement silencieuse, mais plus onéreuse.

3) Liste de course

La liste de course est disponible ici. Le kit proposé par Industry&CNC est proposé en livraison économique (livraison par train, indiquée par “seller’s shipping method”). Ce moyen de livraison prend environ un mois (ne pas prendre en compte l’estimation Aliexpress). Il est à souligner que le numéro de suivi fournit par Industry&CNC ne sera fonctionnel que sur la fin du transport.

Par ailleurs, n’hésitez pas à contacter Industry&CNC si les tarifs ou les frais de ports sont aberrants. On a essayé de proposer les meilleurs tarifs sur tous les moyens de livraisons, mais il peut rester quelques erreurs liés au système.

La liste de course est donc séparée en deux parties : la première indiquant ce qui est inclu dans le kit, et la deuxième ce qui ne l’est pas, et doit donc être commandé à part.

Elle donne le détail des pièces nécessaires pour fabriquer un vérin. Industry&Cnc propose une remise sur la plus part des articles lorsque qu’on en achète 4.

La liste de course des Control Box est détaillée dans la documentation de chaque Control Box.

“Quelle est la différence entre le driver standard et le noiseless ?” Contrairement aux drivers noiseless, les drivers standard émettent un petit bruit aigu lorsqu’ils sont actifs. Ce bruit aigu est couvert par le fonctionnement du simulateur.

4) Control Box

La control box qui acceuille l’arduino est disponible en plusieurs versions. Les versions DIY (standard et smart Control Box) nécessitent des soudures de câbles et flasher un code arduino.
La version Competition est livrée prête à l’emploi, il suffit de brancher des câbles DB25. La version Competition est fournie avec le maker pack.

Standard Control Box	Smart Control Box (exclusivité Patreon)	Competition Control Box
– 4 vérins	+ 4 vérins + TL + 3 boutons assignables + Led de feedback : connection, erreur	+ 4 vérins + TL + 3 boutons assignables + Led de feedback : connection, erreur, statut des moteurs + Plug and Play
Documentation complète	Documentation complète	Documentation complète

5) Cablage

Attention : Les voltages, les couples et vitesses sont importants. Prenez toutes les précautions nécessaires. Je me dégage de toute responsabilité en cas de problème.

a) Alimentation du driver et des moteurs

Difficile de se tromper dans le câblage du moteur. Cette partie est détaillée page 8 et 13 du manuel des drivers.

b) Cablage entre Arduino et driver (pour Control Box standard et Smart uniquement)

Le câblage de la Smart Control Box est complémentaire à celui ci-dessous. Vous pouvez très bien câbler comme indiqué ci-dessous puis tester le code de base avant d’ajouter le câblage spécifique à la Smart Control Box disponible sur cette page.

On réutilise les connecteurs pulse/dir sur la prise DB25 de chaque driver. Côté arduino on utilise un connecteur GX12 5 pins.

En schéma :

6) Paramétrer les drivers

Les drivers, similaires aux AASD, possèdent 200 paramétres, heureusement on a pas besoin de tous les modifier.

Ils sont détaillés page 38 du manuel. Cette vidéo montre comment modifier les paramètres.

Il faut tester tester le fonctionnement du moteur via Simhub avec le moteur démonté !

7) Code Arduino

Arrivé à cet étape vous avez vos moteurs câblés à l’Arduino, mais non reliés au reste de la mécanique. Vous pouvez flasher votre carte arduino avec le code spécifique à votre Control Box (comment flasher un code). La Competition Control Box est livrée déjà flashée.

On va pouvoir tester la connexion entre l’arduino et le logiciel que vous utilisez (Simhub, Flypt ou Simtools). Une fois la connexion vérifiée, et les moteurs testés, vous pourrez passer à l’assemblage de la mécanique.

8) Simhub

1. activer le plugin Motion en cliquant sur add/remove features, puis activer le plugin motion :

2. Installez le profil simhub via le logiciel Motion Center : cliquer dans l’onglet “Mise à jour”, puis sur le bouton “Installe dans Simhub”.

3. Activer les effets comme suit, puis cliquer sur l’onglet “Output settings” :

4. Cliquer sur “Add new controller”, puis sélectionner “SRT80 Competition control box – Firmware V1.8”. Si cette option n’est pas présente, c’est que l’étape 2 a été mal réalisée.

5. Sélectionner le bon port USB pour la Competition Control Box.

6. Cliquer sur “Edit axis assignements” et renseigner :

7. Vous pouvez maintenant cliquer sur “Enable Motion”, le simulateur est prêt. Selon les options que vous avez choisi, le simulateur peut n’être actif qu’en jeu

9) FlyPT

Toute l’électronique est prête : Arduino flashée et reliée aux drivers, drivers paramétrés, et moteurs connectés, sans la partie mécanique.

Vous pouvez maintenant utiliser le profil FlyPT dédié (vidéo de présentation de FlyPT).

Pour charger le profil FlyPT, lancer FlyPt (v3.5.3), clique droit>file>open et sélectionner le profil.

Pour finaliser l’installation, cliquer sur la tuile « Output::serial », puis sur « update ports » et dans la liste « port » sélectionner le port de l’arduino. Ensuite il suffit de cliquer sur « connect ». Les moteurs sont sensés tous tourner dans la même direction de manière fluide puis s’arrêter : c’est le simulateur qui part de la position basse jusqu’à la position du milieu. Cliquez maintenant sur déconnecter, et les moteurs effectue le même mouvement dans l’autre sens : le simulateur passe de la position du milieu à la position basse. Si tout s’est bien passé, vous pouvez continuer. Sinon RDV sur le Discord.

Maintenant vous pouvez connecter une source (n’importe quel jeu que vous possédez), puis recliquer sur connecter dans “output::serial”, et aller en jeu vérifier si les moteurs réagissent bien. Attention chaque jeu peut nécessiter un paramétrage spécifique pour être connecté à Flypt.

Le site de FlyPT contient une documentation qu’il est nécessaire de lire si vous souhaitez en tirer profit.

Aucun problème informatique ou électronique, vous pouvez passer à l’assemblage.

Une fois vos vérins fonctionnels et votre installation bien rodée, je vous conseille aussi de regarder cette vidéo pour comprendre comment utiliser les filtres.

10) Simtools

Voici la configuration pour Simtools V3.

EDIT : ce n’est pas un P, mais un T

Et voici l’affectation des axes :

Vous pouvez lancer le jeu et vérifié si le comportement est le suivant :

1) Tous les moteurs tournent dans le même sens au démarrage (le simulateur passe de la position basse à la position du milieu)

2) En jeu, les moteurs semblent suivre les mouvements de la caisse

3) Lorsqu’on quitte le jeu, les vérins effectuent le mouvement inverse du 1), le simulateur passe de la position du milieu à la position basse.

Si le comportement est ok, poursuivre avec l’assemblage

11) Fichiers 3D

Les fichiers 3D sont disponibles sur cette page.

Si vous ne possédez pas d’imprimante 3D, vous pouvez me les commander ici.

Chaque fichier contient une consigne d’impression sous la forme xx-xx. Le premier nombre est la précision, le second le remplissage. Par exemple 02-30 signifie précision de 0,2 et remplissage à 30%. Il est utile aussi de doubler l’épaisseur des murs.

La mention “support” indique qu’il faut des supports…

Toutes les pièces sont dans l’orientation idéale pour l’impression.

12) Assemblage des vérins

13) FAQ

Mon installation électrique est en 110V, que faire ? (ex : Canada)

A priori les servos sont conçus pour fonctionner en 220v. Vous pouvez acheter un convertisseur 110v>220v (Amazon), ou alors paramétrer les drivers pour accepter du 110V, à vos risques et périls évidemment.

Est-ce que je peux utiliser ces vérins en Push-Pull ?

Oui, il suffit de visser une rotule en 22mm comme une POS22.

Pourquoi je ne vois pas d’informations sur le bouton d’arrêt d’urgence ?

En gros il y a deux défaillances qui peuvent avoir lieu : soit le moteur se met à tourner sans fin dans un sens, soit dans l’autre. Dans un cas, le slider vient en butée du support de roulement linéaire, et bloque le moteur : aucune conséquence dramatique. Dans l’autre cas, le slider peut casser le support de roulement linéaire, puis sortir de la tige. Là c’est moins drôle. Le problème, c’est que le moteur est tellement rapide que vous n’aurez probablement pas le temps de couper… C’est pour cette raison que je ne l’intègre pas dans mes montages en général. Un port dédié est cependant prévu sur la Competition Control Box.

Mon châssis saute sur les gros mouvements, comment l’éviter ?

Les vérins sont sufisamment puissants pour faire sauter le châssis. Il faut limiter la vitesse des vérins ou alors fixer le vérin au sol.

Simhub, FlyPT ou Simtools ?

J’utilise personnellement Simhub car cela évite d’ajouter un autre logiciel. En terme de ressenti, on peut obtenir le même résultat peut importe le logiciel utilisé.

Configuration 2 vérins ?

La configuration 2 vérins permet d’obtenir un simulateur 2DOF de qualité, et de limiter la dépense avant d’éventuellement ajouter les 2 autres vérins. Pour ce faire, vous devrez prévoir un pivot qui sera positionné au niveau du centre de gravité. Un pied amortisseur fait très bien l’affaire. Les deux vérins se positionne à l’avant. Le M1 est l’avant droit, le M2 l’avant gauche. Vous pouvez ensuite utiliser ce profil FlyPT spécifique.

Configuration 3 vérins ?

La configuration 3 vérins est déconseillée : elle permet effectivement d’obtenir un 3DOF, comme avec 4 vérins. Mais le positionnement des vérins en triangle rend le châssis instable et ne permet pas de profiter de la puissance de ces vérins. Par ailleurs cela impose de positionner le “vérin du milieu” assez loin devant ou derrière, ce qui réduit le débattement angulaire.

Je n’utilise pas la control box Competition et je veux câbler le 5ème vérin, quels sont les pins ?

Pulse sur A2, Dir sur A3, et le pin de calibration est A1.

L’article Vérins SRT80 est apparu en premier sur Lebois Racing.

Le code est disponible sur toute la gamme Sunlu : PLA, imprimantes 3D, accessoires…

Sunlu propose une large gamme de produits d’impression 3D. J’utilise principalement leur PLA+ pour imprimer mes projets.

En plus de la réduction de 10%, vous pouvez ajouter jusqu’à 25% de réduction en commandant 3kg ou 6kg en une fois. Autre bonne nouvelle : vous pouvez mélanger les couleurs. Tous les deux mois je commande 6kg de PLA+ noir, et 1kg de ce super cuivre Silk .

Ils possèdent plusieurs entrepôts dans différentes régions : USA, Europe, Autralie, Asie. Le délai de livraison est donc d’environ 1 semaine, sans frais de port !

Sunlu PLA +

Probablement le PLA que j’aurais le plus utilisé jusqu’ici ! Rendu semi-mat. Bonne accroche et très bonne solidité. Je le commande souvent en quantité, et vous pouvez toujours bénéficier des 10% de réduction avec le code UEPKDZRAJT.

Sunlu PLA Silk

Un rendu mat, c’est la solution de facilité. Mais ce n’est pas l’idéal pour mettre en valeur de jolies formes ou une impression de qualité. Le PLA Silk (pour soyeux) a un rendu particulièrement brillant. Avec une finesse de 0,15mm, les surfaces ont un très beau rendu. La couleur copper a un rendu cuivré du plus bel effet.

Sunlu PLA Matte

Récemment j’ai commandé quelques bobines de leur nouveaux PLA mat. Le rendu est effectivement bien mat, plus que leur PLA +. Par contre pour le moment, autant il passe parfaitement dans mon Ender3, autant j’ai systématiquement du clogging et des problèmes d’adhérence sur la Sunlu S9…Sunlu S9 dont je ne suis pas particulièrement satisfait… Mon conseil : attendez plus de retours sur ce produits, et si vous souhaitez un rendu mat, partez plutôt sur le PLA+ qui est une valeur sûre, ou encore le PolyTerra de Polymaker !

Plus d’informations sur les meilleurs PLA pour l’impressions 3D ? Consultez notre section dédiée !

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Il est compatible directement avec la boîte de vitesse SRT.

Envie de me soutenir ? https://www.paypal.me/leboisVR?locale.x=fr

Sommaire :

1. Présentation
2. Liste de courses
3. Instructions de montage
4. Electronique

1) Présentation

On relie le frein à main à un étrier de frein. La force appliquée est captée au niveau du circuit hydraulique par un capteur de pression.

Le support d’étrier est disponible sur Thingiverse.

2) Liste de course

Electronique :

1. Capteur de pression hydraulique 500psi filetage 1/8″ NPT( (Amazon, Aliexpress)
2. Câble 3cores 22awg (la gaine contenant les trois câbles doit faire environ 4mm de diamètre).

Mécanique :

1. Étrier de frein : Aliexpress
2. Frein à main : (Amazon, Aliexpress, Ebay)
3. 1 Banjo M10x1,25 avec fixation pour capteur de pression, pour le cylindre esclave (Ebay)
4. 1 Banjo UNF 3/8-24UNF  pour le maitre cylindre (Aliexpress, Ebay)
5. 1 durite (Amazon, Aliexpress)
6. huile (dot, ou même huile de cuisine !)
7. Joints
8. 0,5kg de votre PLA préféré

Visserie

1. 3 x M5x35 Din7991 (Aliexpress, Amazon)
2. 2 x M8x40 Din912 (Aliexpress, Amazon)

3) Instructions de montage

A venir.

4) Electronique

Le frein à main peut être utilisé soit comme un axe, soit comme un bouton. Les simus compatibles avec le mode analogique sont (liste non exhaustive):

• Assetto Corsa
• Dirt Rally 2.0
• Project CARS 2
• Richard Burns Rally
• Live for Speed
• Automobilista
• Dirt Rally

Pour les autres, préférer le fonctionnement par bouton.

La liaison entre le frein à main et le pc s’effectue à l’aide d’une Arduino Leonardo, comme pour les pédales SRT.

Le code se trouve ici.

Pour sélectionner le mode de fonctionnement, dé-commenter la ligne du mode à activer, et commenter le mode à désactiver. Exemple :

#define USE_ANALOG_HANDBRAKE
//#define USE_DIGITAL_HANDRAKE

Pour le mode digital, il faut définir à l’aide de la variable digitalHandbrakeSwitch à partir de quel niveau on considère que le frein à main est enclenché.

L’article Frein à main hydraulique P1 est apparu en premier sur Lebois Racing.

Le tensionneur de harnais permet pour un budget limité (moins de 150€) de faire ressentir les G négatifs de manière crédible en sim racin (freinage, ABS, passage de vitesse). Il fonctionne avec Simhub.

Envie de me soutenir ? https://www.paypal.me/leboisVR?locale.x=fr

Sommaire :

1. Présentation
2. Caractéristiques
3. Liste de courses
4. Instructions de montage

1) Présentation

Le tensioneur de harnais est constitué d’un harnais (4 ou 5 points), un moteur électrique, un driver de moteur électrique, et une carte arduino reliée à Simhub.

Rendu final : franchement très sympa. Honnêtement les premiers freinages, on se dit “mouais bof, ça valait peut-être pas la peine de se prendre la tête comme ça…”. Au bout de quelques tours on l’oublie. Puis c’est quand la ceinture ne fonctionne plus (oui parce qu’au début, il y a eu des essais…infructueux ^^) qu’on se rend compte qu’on ne peut plus s’en passer… l’absence de tensioneur donne à nouveau la sensation de jouer à un jeu vidéo, et non de piloter une voiture de course…

Le système est précis et réactif , il s’enclenche immédiatement, et on ressent la différence de freinage entre une F1 et une voiture de base, on sent aussi l’activation de l’ABS.

Ce système ne permet peut-être pas de doser le freinage. Pour autant on ressent un lien direct entre la pression appliquée sur la pédale et le serrage de la ceinture.

Les fichiers 3D sont disponibles sur la page de téléchargement.

2) Caractéristiques

Le moteur tire sur un câble qui s’enroule autour d’un enrouleur. Le câble tire la ceinture en arrière, cela donne l’impression d’être projeté en avant, surtout en VR.

3) Liste de course

Electronique :

1. Un moteur électrique de scooter 350W 24V (Amazon, Aliexpress).
2. Alimentation 15A 24V 360W. Ça peut être une bonne idée de prévoir le bouton d’arrêt d’urgence à ce niveau. L’alimentation peut aussi alimenter des bass shakers (Amazon, Aliexpress)
3. Driver de moteur. Là, il ne faut pas lésiner. D’une part parce que la puissance demandée par le moteur est importante, parce que si le driver a un temps de réaction, le rendu sera moins convaincant. (Amazon, Aliexpress)
4. Carte Arduino Uno. N’importe quel clone conviendra. Par contre les clones n’ont pas forcément les mêmes dimensions, et ne rentrent pas forcément dans la Control Box (Amazon, Aliexpress)
5. Connecteurs XT60H. Ces connecteurs permettent de facilement débrancher le moteur (Amazon, Aliexpress)

Mécanique :

1. Un harnais tensionneur 4 points. (J’ai testé 5 points, mais en tant qu’homme, je n’ai pas trouvé ça agréable, vous voyez ce que je veux dire ?)  (Aliexpress).
2. 0.1kg de pla pour imprimer l’enrouleur.
3. Un SHF12 (se monte dans l’enrouleur, je conseille de prendre le Industry&CNC car ils fournissent l’adaptateur 8mm si l’axe du moteur est en 8mm) (Aliexpress, Amazon).
4. Un câble de vélo. On en trouve dans les magasins de sport, en grande surface, sur Amazon ou Aliexpress.

Visserie :

DIN912 :

1. 2 x Vis M4x15. Je recommande d’acheter des kits (Amazon, Aliexpress) qui contiennent les vis pour ce projet mais aussi pour de nombreux autres.
2. 1 x Vis M4x40 (remplace la vis du shf12) (Aliexpress)
3. 2 x Vis M6x25 (serrage du SHF12)
4. 1 x vis M8x20 avec écrou pour serrer le câble.

DIN7991 :

1. 4 x vis M6x15 pour fixer le moteur sur le support de moteur
2. 4 x vis M8x20 pour fixer le support de moteur sur des profilés (profilés 8040 ou 10050 au choix)
3. 2 x vis M8x25 pour fixer le harnais

4) Instructions de montage

NOTA BENE : Le tensionneur de harnais peut être dangereux. A pleine puissance, il sert énormément autour des clavicules. Il faut donc prévoir un bouton d’arrêt d’urgence.

• Effectuer tous les branchements hors tension.
• Effectuer tous les tests sans aucune pièce sur l’axe du moteur.
• Une fois les tests effectués, et la ceinture installée, effectuer les tests par paliers de 10% de puissance.
• Il faut impérativement construire la control box, il assure le bon refroidissement du driver. La documentation est accessible ici.

A. Driver :

1. Retirer les deux vis :
2. A l’aide d’un cutter, coupé la piste au dessus du composant à 8 pattes. Toujours à l’aide du cutter, gratter le pcb afin de dégager la piste coloriée en jaune, puis y souder un fil, à relié au pin 10 de l’Arduino.
3. Il est possible que votre driver soit une autre version (plus récente), dans ce cas, même procédure :
4. Refermer le driver à l’aide des deux vis. Relier la masse du driver (Power -) à celle de l’Arduino (GND)
5. Relier “Power -” à la borne “-” de l’alimentation
6. Relier “Power +” à la borne “+” de l’alimentation
7. Relier “Motor +” à la borne “+” du moteur
8. Relier “Motor -” à la borne “-” du moteur.

B. Paramétrage de la carte Arduino sur Simhub :

1. Sur Simhub : On y flash une arduino avec la fonction signal PWM (qui sert en général à driver des fans pour faire un simulateur de vent) et on lui associe la fonction décélération.
2. On associe notre moteur à la fonction décélération dans l’onglet “motor output” de ShakeIt Motors :
3. On paramètre l’effet de décélération comme suit. Par sécurité, on augmentera la puissance par paliers de 10%. Attention, lorsque vous testez votre paramétrage en simulation, utilisez une voiture qui a une capacité de freinage importante (monoplace, F1…).

C. Installation de l’enrouleur

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Sommaire

1) Présentation

2) Comment commencer

3) Liste de course

4) Fichiers 3D

5) Assemblage

6) Code Arduino

7) Mods

1)Présentation de la boîte:

Ma boîte est terminée. Beaucoup de plaisir lors de la construction. Très enrichissant. Eclutch, bouton plate,joystick…ça fonctionne très bien.

La meilleure boîte au monde :

• Boîte en H 6 vitesses + marche arrière
• Séquentiel (on passe de l’un à l’autre en 3 secondes)
• Mode embrayage (optionnel) : si on enfonce pas la pédale d’embrayage, la boîte reste bloquée (désactivable à l’aide d’un bouton).
• Multiples points de fixations (par en-dessous et par le côte)
• Ressenti avant-arrière et gauche-droite réglable
• Adaptateur pour y monter un frein à main
• Possibilité de brancher des pédales dessus
• Possibilité de monter dessus un panneau led reconnu par Simhub
• Pour environ 180€

La documentation de la V9.0 est disponible sur cette page.

La documentation de la V9.1 est en ligne sur cette page pour les contributeurs Patreon.

N’hésitez pas à demander de l’aide sur le Discord!

Envie d’utiliser la meilleure boîte de vitesse au monde sans passer par le DIY ? NSH Racing, partenaire de Lebois Racing, propose une version Plug&Play de la boîte SRT !

Les reviews :

La review par Franconen :

La review par HDiiNasTy :

La review par Sam et Flo  :

2) Comment commencer

3)Liste de course de la boîte

La liste de course est disponible ici. Le deuxième onglet est en français.

4) Fichiers 3D de la boîte

Les fichiers 3D sont disponibles sur la page de téléchargement.

Chaque fichier contient une consigne d’impression sous la forme xx-xx. Le premier nombre est la précision, le second le remplissage. Par exemple 02-30 signifie précision de 0,2 et remplissage à 30%. Il est utile aussi de doubler l’épaisseur des murs.

La mention “support” indique qu’il faut des supports… Le numéro qui suit est l’angle de porte-à-faux à renseigner dans Cura

Je recommande aussi d’activer l’adhésion pour éviter le warping (pièce qui se décole du support).

Je recommande d’utiliser le slicer Cura.

Toutes les pièces sont dans l’orientation idéale pour l’impression.

Vous y trouverez aussi des un fichier step qui vous permettra d’intégrer les vérins dans vos CAO.

5) Assemblage de la boîte

Une fois toutes pièces commandées ou imprimées, suivez les vidéos de montage pour assembler votre boîte en H.

6) Code Arduino

Le dernier code arduino est disponible ici.

Les anciens codes sont disponibles ici.

7) Les mods

Chaque mod possède sa documentation dédiée. Il est recommandé de commencer par fabriquer une boîte sans mod avant d’ajouter des mods.

• Le mod eClutch : https://lebois-racing.fr/mod-srt-eclutch-pour-la-boite-de-vitesse
• Le mod button plate : https://lebois-racing.fr/mod-button-plate
• Le mod panneau led : https://lebois-racing.fr/mod-afficheur-lcd
• Le mod button box : https://lebois-racing.fr/mod-button-box
• Le mod Joystick : https://lebois-racing.fr/mod-joystick
• Le frein à main : https://lebois-racing.fr/mod-frein-a-main
• Le mod RHD : https://lebois-racing.fr/mod-rhd-v9-1

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