1. Fonctionnement
2. Liste de courses
3. Cablage
4. Code
5. Fichiers 3D

1) Fonctionnement

La Smart Control Box ajoute trois boutons qui peuvent être ensuite utilisés comme des boutons classiques, et être notamment attribués sur FlyPT aux fonctions “Connect”, “Augmenter le gain” et “Réduire le gain” afin de contrôler vos vérins SRT80.

Les leds des boutons sont allumées lorsque FlyPT est connecté.

2) Liste de course

Par rapport à la liste de course de base, on a besoin de que trois boutons 12mm. Je conseille de prendre les boutons référencés ci-dessous qui intègrent des leds qui sont utilisées pour donner un retour d’information : elles ne s’allument que lorsque FlyPT est connecté à l’Arduino.

• 3 boutons 12mm avec led (3-6V), momentary reset (Aliexpress)
• une carte Arduino Leonardo (et non uno) (Amazon)
• pour le traction loss, il faut un connecteur 6 pins.

3) Cablage

Les trois boutons sont câblés sur les pins A2, A3, A4. L’alimentation des Leds se fait sur le pin A5.

• Increase Gain – A2
• Decrease Gain – A3
• Connect – A4

Du côté des drivers, il n’y a rien à faire.

Les boutons possèdent quatre broches:

Un + et un – qui se font face (fonction Led), et deux brochent pour la fonction boutons. On peut relier une de ces dernières à un – :

Pour le cinquième vérin (Traction Loss):

4) Code

Disponible ici.

5) Fichiers 3D

Disponible ici.

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1) Les plaques

Imprimés

On peut imprimer des plaques directement en 3D. Le contact au niveau du pied est évidemment différent de celui avec une plaque en métal. Cependant il y a deux avantages : le plastique n’est pas froid (pour ceux qui jouent sans chaussure et qui ont froid au pied l’hiver), et il permet de personnaliser les dimensions. N’hésitez pas à laisser un commentaire si vous souhaitez que j’ajoute des dimensions. Fichiers 3D disponibles ici.

Com

Les plaques commerciales nécessitent un adaptateur à imprimer mais permettent aussi un ressenti réaliste. Plusieurs modèles sont compatibles ou en cours d’ajout :

1. Logitech G25/G27/G29 : vous pouvez récupérer les plaques de pédaliers Logitech et les monter sur les pédales SRT via cet adaptateur.
2. Sparco. Ce modèle est compatible via l’adaptateur à imprimer. Il n’y a pas de visserie supplémentaire à commander : Sparco fournit des vis en M6, et vous pouvez réutiliser les vis M4 qui vont avec les pédales SRT.
3. Sparco Settanta. Disponible en gris et en noir. Ce modèle est compatible via l’adaptateur à imprimer. Il n’y a pas de visserie supplémentaire à commander : Sparco fournit des vis en M6, et vous pouvez réutiliser les vis M4 qui vont avec les pédales SRT.

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Sommaire

1. Logitech (G27, G29, G920)
2. Simucube 1
3. Simucube 2
4. Arduino
5. Leobodnar
6. Thrustmaster

La grande majorité des pédaliers utilisent des potentiomètres. Comme l’accélérateur est basé sur un potentiomètre, et que le capteur de pression hydraulique se comporte aussi comme un potentiomètre, on peut brancher ce pédalier sur la plupart des bases volants (logitech, Simucube, Thrusmaster…).

Sinon on peut le brancher sur une carte Leobodnar ou Arduino qui est ensuite branchée sur le PC via un câble USB.

1) Logitech (G27, G29, G920…)

Vous pouvez brancher le pédalier SRT sur un volant G27 ou G29. Pour cela, utilisez un connecteur VGA male (sur Amazon, ou Aliexpress) avec les pin suivants :

1 – Masse (0v)

2 – Accélérateur

3 – Frein

4 – Embrayage

5 –

6 – VCC (+5v)

7 –

8 –

9 – VCC (+5v)

b) Simucube

2) Simucube 1

On peut brancher un pédalier sur le port X11-upper. Voir le détail sur la doc Simucube.

Le pin 1 est celui le plus à droite. Il faut utiliser un câble RJ45 (8P8C)

1 – Frein

2 – Accélérateur

3 –

4 – VCC ( +3,3V)

5 – Embrayage

6 –

7 –

8 – Masse (0V)

X11-upper

Pin 1 is the right-most.

Use with a RJ45 (8P8C)

3) Simucube 2

Il y a un port “SC accessory port” sur lequel il y a des pins pour brancher un pédalier, c’est du vga db15 femelle.

Voir la documentation disponible ici. On peut utiliser ce type de connecteur mâle. Les pins qui vous intéressent :

2 – Masse (0V)

6 – Accélérateur

7 – Embrayage

8 – VCC (5V)

13 – Frein15 – Masse (0V)

4) Arduino

Si vous ne voulez pas brancher le pédalier sur votre volant, utiliser une carte arduino est la solution la moins onéreuse. Le code suivant permet de gérer de une à trois pédales. Il ne fonctionne qu’avec les cartes Arduino Leonardo et Micro. Il n’est plus nécessaire d’ajouter la librairie, elle est inclue dans le code (contrairement à ce que montre la vidéo). Lien de téléchargement.

5) Leobodnar

Cet adaptateur permet de brancher les pédales SRT sans avoir à manipuler de code. En effet, Leobodnar met à disposition un logiciel simple d’utilisation qui permet de calibrer les pédales.

J’ai créé une boîte de jonction : un connecteur VGA mâle d’un côté, et trois câbles en sortie (diamètre AWG22, c’est celui indiqué dans la liste de course des pédales. Il y a un système anti-arrachement qui assure un fonctionnement fiable. Les fichiers 3D sont sur Thingiverse. Le connecteur mâle peut-être commandé ici sur Amazon, ou Aliexpress.

6) Thrustmaster

Les volants Thrustmaster T-GT, T300, T150, TS-XW, TX et TMX sont reliés aux pédaliers via un câble RJ12 6P6C (6 fils). Si vous ne savez pas où est le 1 sur votre câble, regardez les codes couleurs sur google.

1 – Frein

2 – Accélérateur

3 – Embrayage

4 – VCC ( +5v)

5 – Masse ( 0v)

6 – Masse ( 0v)

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Sommaire :

1. Présentation
2. Caractéristiques
3. Liste de courses
4. Instructions de montage

Pour info : je ne vends AUCUN PEDALIER NI PIECES IMPRIMEES. Ce serait faire du commerce, et je ne suis pas, et ne souhaite pas être commerçant. Je ne fais pas non plus de black. Inutile de demander. Cependant, je cherche une entreprise qui pourrait produire les pièces en plastique pour ceux qui ne possèdent pas d’imprimantes 3D. Si vous en connaissez…

1) Présentation

La pédale d’accélérateur SRT GT est une pédale simple et compacte. Conçue pour être économique, elle propose cependant tous les réglages nécessaires pour obtenir la position de conduite parfaite.

2) Caractéristiques

Angle de départ min par rapport à la verticale : -20°.

Angle de fin max par rapport à la verticale : 35°.

Le min est réglable à l’aide d’une molette sur un pas de vis.

Le max est réglable par paliers à l’aide de deux butées coulissantes.

Il y a une pré-contrainte réglable pour le ressort afin d’éviter que la pédale “flotte dans le vide” en position initiale.

La pédale mesure 195mm de l’axe de rotation jusqu’en haut. Elle peut être allongée de 55mm grâce à cette extension.

L’accélérateur en V5.8 (lien thingiverse) :

3) Liste de course

Electronique :

1. 1 potentiomètre 10k (diamètre axe 6mm, longueur axe 10mm)
2. Câble 3cores 22awg (la gaîne contenant les trois câbles doit faire environ 4mm de diamètre).

Mécanique :

1. 1 ressort de torsion
2. 0.3kg de pla
3. 2 palier KP001 12mm (toutes mes pédales sont montées sur des paliers 12mm KP001) ou leur version imprimable.

Visserie :

– 2 x M4x20mm fraisée et 2 écrous M4 (fixer les plaques sur le levier des pédales). Une vis par plaque suffit, mais 2 vis par plaque assurera un serrage optimal. Ce kit Amazon contient les deux vis et de nombreuses autres qui vous seront utiles pour d’autres projets.

– 3 x M8x35 à tête 6 pans 2 pour fixer le maître cylindres, et 1 pour l’axe de la rotule du frein. Sur Amazon, Aliexpress, ou en magasin de bricolage.

– 1 x M12x100 axe métal pour le frein (peut-être remplacé par l’axe en plastique dispo sur Thingiverse avec un écrou M10). Sur Amazon, Aliexpress, ou en magasin de bricolage.

Total (provisoire) : 120€

4) Instructions de montage

1) Installer le potentiomètre, et placer les palliers KP001 sur la base

2) Fixer la base à votre support (avec des vis M6 ou à bois, non inclus dans la liste de courses)

3) Installer les butées de fin de course, et la pré-contrainte du ressort

4) Installer le ressort de la vis de départ, la molette de vis de départ, puis la vis de départ dans le levier La vis de départ doit être remontée le plus possible dans le levier pour faciliter son installation.

5) Installer le ressort métallique dans le levier.

6) Installer le levier (soit avec un axe M12, soit avec l’axe en plastique. Régler la position de départ.

7) Quand vous êtes face au potentiomètre, tourner le à fond dans le sens des aiguilles d’une montre. Installer le pignon sur le potentiomètre (il y a un bord biseauté pour faciliter son installation).

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Sommaire :

1. Présentation
2. Caractéristiques
3. Liste de courses
4. Instructions de montage

1) Présentation

La pédale de frein P1 est basé sur un système de frein hydraulique à disque : un maître cylindre sur lequel la pédale agit, relié par une durite à un étrier de frein. On place sur ce système un capteur de pression hydraulique.

Le capteur de pression est désormais monté sur l’étrier (plus d’informations sur la Rev 2).

2) Caractéristiques

La position de la pédale est réglable. Il y a un système de précontrainte qui permet de réduire la partie “molle” de la course pour arriver plus vite au point dur.

Voici les photos de la version actuelle du frein v5.3 REV1 (lien thingiverse )

et la Rev2 :

3) Liste de course

La liste de course est maintenant mise à jour ici ! N’hésitez pas à laisser un commentaire si un article n’est plus disponible.isserie :

Comment choisir le maître cylindre ? Il y a de nombreux maîtres cylindres a priori compatibles. Le modèle chinois est celui que j’ai depuis le début et fait très bien l’affaire. Vous pouvez cependant en utiliser d’autres. On en trouve plusieurs chez gt2i . En dehors des côtes générales, il faut vérifier quatre données :

– filetage d’entrée : c’est celui du réservoir ou bocal.

– filetage de sortie : c’est là où on visse la vis banjo qui support aussi le capteur de pression. J’ai mis dans la liste tout ce qu’il faut pour une sortie 3/8-24 UNF. Si le filetage est autre, il vous faudra trouver les pièces adéquates.

– filetage tige maître cylindre : le filetage de la tige qui se visse dans la rotule du levier. Ce doit être du M8 (en général M8x125). Si ce n’est pas le cas, vous devrez changer la rotule

– diamètre du piston : plus gros = pédale plus dure et course plus courte. Le modèle chinois a un piston de 0.7″.

4) Instructions de montage

1) Installer le maître cylindre dans le support de maître cylindre. Utiliser une vis M8x35 et un écrou pour chaque trou. La tête de la vis du bas est vers le fond.

2) Installer la rotule M8 dans le levier et le serrer avec une vis M8x35. Elle doit normalement prendre dans le plastique.

3) Faire passer l’axe M12 dans le levier

4) Installer les paliers KP001 sur l’axe M12

5) Fixer les paliers sur le support.

6) visser l’axe du maître cylindre dans la rotule M8.

7) Fixer le support de maître cylindre sur le support de votre pédalier.

8) Installer le circuit hydraulique.

9) Installer la pièce “brake_v5.7_MC_calipper_pad.stl” dans l’étrier de frein, en remplacement des plaquettes :

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